9月20日，記者在“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展成就展暨軍民融合交流大會(huì)”新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，50噸推力電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)在蘇州東菱振動(dòng)試驗(yàn)儀器有限公司誕生。
9月21日至22日，由中國(guó)國(guó)際科技促進(jìn)會(huì)主辦，中國(guó)國(guó)防科技工業(yè)聯(lián)合會(huì)協(xié)辦，蘇州東菱振動(dòng)試驗(yàn)儀器有限公司承辦的“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展成就展暨軍民融合交流大會(huì)”在蘇州隆重舉行。會(huì)議圍繞“展示東菱18年創(chuàng)新成就、弘揚(yáng)民族企業(yè)創(chuàng)新精神、總結(jié)軍民融合創(chuàng)新模式、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)”這一宗旨展開。
在此次展示會(huì)上，東菱公司隆重推出了振動(dòng)行業(yè)的巔峰之作——50噸推力電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，這也是繼東菱公司2006年11月首創(chuàng)35噸電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)之后，為進(jìn)一步滿足大飛機(jī)、大運(yùn)載、大衛(wèi)星空間站等項(xiàng)目研制的需要，自籌經(jīng)費(fèi)、自主研發(fā)成功的又一重大成果。這個(gè)項(xiàng)目的研制，凝聚了東菱18年創(chuàng)新實(shí)踐的精髓，已經(jīng)通過了國(guó)家權(quán)威計(jì)量機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品檢定，其主要技術(shù)指標(biāo)優(yōu)越，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。它的成功研制，進(jìn)一步確立了東菱公司在振動(dòng)行業(yè)的遙遙領(lǐng)先地位，標(biāo)志著東菱公司的試驗(yàn)?zāi)芰退皆僖淮蔚玫搅速|(zhì)的提升。
18年來，東菱公司瞄準(zhǔn)高端產(chǎn)品，先后自主研制出了5噸、6噸、10噸、12噸、16噸、18噸等大型振動(dòng)裝置，一舉躍升為中國(guó)振動(dòng)界的第一品牌。2009年3月，世界上最大推力的35噸電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)通過國(guó)家科技成果鑒定，標(biāo)志著東菱公司在全球振動(dòng)行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，徹底打破了之前數(shù)十年來國(guó)外對(duì)我國(guó)在該領(lǐng)域的封鎖和禁運(yùn)，改變了國(guó)際振動(dòng)領(lǐng)域的格局。
如今，東菱公司依托江蘇省力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)工程技術(shù)研究中心、上海交通大學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院等科研平臺(tái)，進(jìn)一步完善科研資源開放共享機(jī)制，提煉共性技術(shù)，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，并將產(chǎn)業(yè)拓展到了軌道交通、新能源開發(fā)等領(lǐng)域，為振動(dòng)技術(shù)開拓了更廣泛的應(yīng)用空間。
“我們現(xiàn)在基本上每年都有10多個(gè)新品誕生，每年能申請(qǐng)30至40項(xiàng)國(guó)家專利，更為重要的是，我們的核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)，平均年齡才30來歲。我們有信心振動(dòng)中國(guó)，振動(dòng)世界�！蓖跣⒅易院赖卣f。
此次活動(dòng)期間，還將展出東菱公司近期研制成果的多臺(tái)多自由度電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)、50噸推力液壓振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)、主動(dòng)減噪設(shè)備、深水激振裝置、反向受力補(bǔ)償裝置、艦船強(qiáng)碰撞中型沖擊機(jī)（垂直、水平）、高鐵車輛貫通道疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新品及典型非標(biāo)產(chǎn)品。（晶晶）
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